샤오미, 중국 전기차 유럽 직수입 주도
공식적으로 Xiaomi는 2027년까지 유럽 시장에 진출할 계획이 없습니다. 하지만 전자상거래 플랫폼인 China EV Marketplace를 통해 Xiaomi 및 기타 공급업체의 전기 자동차를 현재 유럽으로 직접 수입할 수 있습니다. 실제로 2025년에는 Xiaomi가 가장 중요한 EU 시장 플랫폼에서 가장 많이 팔린 전기 자동차 브랜드였습니다.{4}}
자체 성명에 따르면 China EV Marketplace는 전 세계 고객에게 서비스를 제공하는 중국 전기 자동차의 최대 온라인 소매업체입니다. 보고된 바와 같이자동차 뉴스 중국, 전자상거래 플랫폼은 이제 국가별 베스트 셀러 브랜드에 대한 연간 개요를-발표했습니다. Xiaomi는 독일, 네덜란드, 스페인, 이탈리아 및 기타 12개 국가를 포함한 여러 EU 시장에서 플랫폼을 통한 직수입에서 가장 인기 있는 브랜드로 부상했습니다. 그러나 플랫폼은 정확한 판매량을 공개하지 않았습니다. 사용 가능한 유일한 공식 통계는 2025년 전 세계적으로 11,000대의 전기 자동차가 공급된다는 것인데, 이는 2024년(수입 3,400대)에 비해 224% 증가한 수치입니다.
중국 EV 마켓플레이스는 이미 잘 알려져 있습니다. 2025년 8월에 이 플랫폼을 통해 유럽 고객은 이제 유럽 고객이 유형-승인된 배터리-전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 중국에서 직접 구매하고 통관을 포함해 문앞까지 배송-할 수 있다고 보고되었습니다. 이전에는 이 프로세스를 통해 구매자가 스스로 통관 절차를 처리하고 항구에서 EV를 수령하는 등 더 많은 주도권을 가져야 했습니다.
시장은 2022년부터 내연기관 차량 판매를 중단했으며 이후 신에너지 차량(NEV)에만 집중했습니다. 유럽은 앞으로 훨씬 더 큰 우선순위가 될 것입니다. 중국 EV Marketplace의 COO인 Jakub Gersl은 "2026년에는 1분기에 애프터 서비스 네트워크를 개설하고 파일럿 재고{3}} 차량 프로그램을 시작하여 유럽 입지를 더욱 강화할 것"이라고 말했습니다.자동차 뉴스 중국.
그러나 플랫폼의 사업은 EU가 중국 전기차에 부과하는 최대 35%의 추가 관세로 인해 영향을 받고 있습니다. 이러한 관세는 범위 확장 기능이 있는 배터리-전기 자동차에 적용되지만 플러그인 하이브리드에는 적용되지 않습니다.- 올해 말 관세는 최저 가격 규정으로 대체될 것으로 예상된다.