Mar 13, 2026

화웨이의 Aito 전기 자동차가 유럽에서 첫 선을 보입니다.

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화웨이, 아이토(Aito) 전기차 유럽 데뷔

뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2025 전시회에서 화웨이는 Aito 브랜드의 전기 SUV 3종을 공개했습니다. 전시된 모델 - M5, M8 및 M9 -은 바쁜 유럽 EV 시장을 뒤흔들 수 있는 첨단 기술, 유연한 파워트레인 및 경쟁력 있는 가격을 제공합니다.

 

Aito 브랜드는 Huawei와 국영 중국 자동차 제조업체인 Seres 간의 협력의 산물입니다.- 이 파트너십에서 Seres는 차량 제조를 담당하고 Huawei는 운영의 "두뇌"를 제공합니다. 여기에는 HarmonyOS{3}}기반 인포테인먼트 시스템, 고급 운전자 지원 기능, 전기 모터 및 센서가 포함됩니다.{4}}

 

Huawei's Aito electric cars debut in Europe

 

해당 차량은 화웨이의 HIMA(Harmony Intelligent Mobility Alliance) 판매 네트워크를 통해 중국에서 판매되며, 화웨이의 소매점을 효과적으로 활용하여 휴대폰, 노트북과 함께 전기 자동차를 판매합니다.

 

방문자가 처음으로 본 차량은 브랜드의 보급형-제품인 Aito M5였습니다. 이 중형{3}}크기 SUV는 길이 188.4인치, 너비 76인치, 높이 64인치이며 휠베이스는 113.4인치입니다. 디자인은 깨끗하고 현대적이며 매끄러운 지붕 라인과 지붕에 자랑스럽게 자리잡은 192라인 LiDAR 장치가 특징입니다.

 

Huawei's Aito electric cars debut in Europe

 

실내는 대형 15.6-인치 중앙 터치스크린과 2스포크 스티어링 휠 뒤의 디지털 계기판으로 구성되어 있습니다. 센터 콘솔에는 무선 충전 패드 2개와 컵홀더가 있어 실용적이다.

 

M5에는 2개의 파워트레인이 함께 제공됩니다. - 순수 전기(BEV) 버전에는 200kW(268hp)를 생산하는 단일 후면 모터가 있으며, CATL의 83kWh 배터리와 쌍을 이루어 중국의 CLTC 테스트 주기에 따라 374마일의 주행 거리를 제공합니다.

 

Huawei's Aito electric cars debut in Europe

 

EREV 모델은 42kWh 배터리를 충전하는 발전기로만 작동하는 소형 1.5-리터 가솔린 엔진을 사용합니다. 즉, 바퀴는 항상 전기 모터로 구동됩니다. EREV M5는 200kW(268hp) 후륜-륜-구동 버전과 강력한 365kW(489hp) 전륜 구동 옵션으로 제공됩니다. 중국에서 M5의 가격은 RMB 229,800~249,800($32,220 - $35,020)입니다.

 

다음 제품은 2025년 4월 출시 이후 중국에서 해당 부문 베스트셀러가 된 풀사이즈 SUV인 Aito M8입니다. Aito M8은 길이 204.3인치, 너비 78.7인치, 높이 70.7인치, 긴 휠베이스 122.2인치로 M5보다 큽니다.

 

Huawei's Aito electric cars debut in Europe

내부는 3열에 걸쳐 5-좌석 또는 6{1}}좌석 레이아웃을 제공합니다. 대시보드는 12.3-인치 계기판, 15.6인치 메인 화면, 조수석용 16인치 화면과 68인치 증강 현실 헤드업 디스플레이 등 트리플-화면 설정을 갖춘 기술 쇼케이스입니다.

 

EREV M8에는 392kW(526hp)를 생성하는 듀얼-모터 전륜-륜-구동 시스템이 있고, 순수{6}}전기 버전은 227kW(304hp) 후륜 구동 또는 387kW(519hp) 전륜-구동 설정이 가능합니다. 배터리 옵션 범위는 37kWh~100kWh이며, 최대 CLTC 범위는 438마일입니다. M8의 국내 가격은 RMB 359,800~449,800($50,440~$63,060)입니다.

 

Huawei's Aito electric cars debut in Europe

 

라인업의 맨 위에는 플래그십 Aito M9이 있습니다. 전장 205.9인치, 휠베이스 122.4인치로 가장 크고 고급스러운 모델입니다. 외관은 독특한 "건틀릿-모양" 헤드라이트와 운전자 지원 시스템용 LiDAR 장치 4개로 구별됩니다.-

 

M8과 마찬가지로 인상적인 트리플-스크린 대시보드를 갖추고 있으며 5- 또는 6{3}}좌석 구성으로 제공됩니다. M9 EREV는 1.5-리터 엔진을 사용하여 52kWh 배터리를 충전하고 총 출력 365kW(489hp)의 듀얼 모터 시스템에 전력을 공급합니다.

 

Huawei's Aito electric cars debut in Europe

완전{0}}전기식 M9는 또한 듀얼-모터, 4륜 구동 장치로, 390kW(523hp)를 생산하고 100kWh 배터리 팩을 사용합니다. 프리미엄 모델인 중국에서의 가격은 RMB 469,800 ~ 569,800($65,865 – $79,880) 범위로 그 상태를 반영합니다.

2025년 첫 7개월 동안 70,025대의 인상적인 판매량은 Aito의 고급 전기 자동차에 대한 강력한 수요를 보여줍니다.- 이 브랜드가 유럽에서 어떻게 받아들여지는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. - 뮌헨의 군중들로 판단하면 레거시 자동차 제조업체들은 걱정해야 할 심각한 경쟁자가 있습니다.

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