General Motors는 이번 주 중국 전용으로 설계된 새로운 중형 전기 세단인 Buick Electra L7을 공개했습니다. 표면적으로는 또 다른 제품 출시일 뿐인 것처럼 보이지만 문제는 여전히 남아 있습니다. 미국 자동차 제조업체가 세계에서 가장 경쟁이 치열한 자동차 시장에서 여전히 미래를 가질 수 있습니까?
뷰익 일렉트라 L7에 대하여
GM은 Electra L7을 오랜 중국 합작 투자 파트너인 SAIC와 협력하여 제작된 세련된 4도어 세단으로 홍보하고 있으며, BYD Qin 또는 Nio ET5보다 더 스타일리시한 것을 원하는 성장하는 주류 프리미엄 구매자를 직접 겨냥한 C{2}}세그먼트 프리미엄 세단입니다.
길이 199인치, 너비 77인치, 높이 59인치의 Buick Electra L7은 미국에서 판매된 마지막 신형 Buick 세단인 2019 Buick LaCrosse보다 1.5인치 더 길고, 3.5인치 더 넓으며, 1.5인치 더 높으며, 118{10}}인치 휠베이스를 사용합니다. GM의 "Xiao Yao" 아키텍처를 사용하여 제작되었으며 상하이에 있는 GM의 Pan Asia Technical Automotive Center에서 개발된 Buick의 "Zhen Long" 확장 범위 전기 자동차 시스템을 사용합니다.
이 차량은 154마력을 생성하는 SAIC의 터보차지 1.5-리터 4{6}}기통 엔진을 전면에 사용하고, 338마력을 생성하고 전기 전용 모드에서 188마일의 주행 거리를 제공하는 252kW 후면 모터를 사용합니다. 40.2-kWh Ultium 리튬-인산철 배터리 팩과 함께 Electra L7은 총 870마일의 주행 거리를 제공합니다. 뷰익에 따르면 0에서 62mph까지 도달하는 데 5.9초가 소요되며, 전면 더블 위시본과 후면 5링크 액티브 서스펜션이 승차감과 역동적인 핸들링의 필수 균형을 제공합니다.
50-인치 증강 현실 헤드업 디스플레이와 도시 거리와 고속도로 모두를 위한 운전 보조 시스템을 포함한 건강한 기술도 있습니다. Electra L7이 이동하는 동안 활성화할 수 있는 시스템을 사용하여 자가 주차가 가능하며, 운전자 지원 시스템은 중국 기술 회사 Momenta에서 제공합니다. 실내에는 태블릿형 디스플레이 2개,{10}}10.25인치 LCD 계기판, 중앙에 장착된 15.6인치 인포테인먼트 화면이 있으며 안감은 나파 가죽으로 마감되어 있습니다. 27개 스피커 사운드 시스템은 헤드레스트 스피커와 능동형 소음 제거 기능을 갖춘 오디오를 제공합니다. 이 모든 기술은 Qualcomm의 8775 칩에서 실행됩니다.