Lexus는 명판 최초의 배터리-전기 모델을 갖춘 8세대 ES 세단을 출시했습니다. 2026 ES 350e와 ES 500e는 새로운 다중 경로 플랫폼, 74.7-kWh 리튬 이온 배터리 및 업데이트된 내부 기술을 공유합니다. 하이브리드 ES 350h는 2026년 후반에 출시될 예정입니다. BEV 모델은 기본 MSRP가 47,500달러로 4월에 대리점에 출시될 예정입니다.
하이라이트
최초의 전기 ES 모델: 전-휠-구동 ES 350e는 307마일의 EPA-추정 범위를 제공합니다. 4륜-륜-구동 ES 500e는 듀얼 모터를 통해 총 338마력을 제공합니다.
다중 경로 플랫폼: 공유 아키텍처는 Lexus 브랜드 최초로 BEV와 하이브리드 파워트레인을 모두 지원합니다.
NACS 충전 포트 표준: DC 고속 충전은 최대 150kW의 이상적인 조건에서 약 28분 만에 10~80%에 도달합니다.
가격: $48,795부터: ES 350e Premium은 목적지를 포함하여 $48,795부터 시작합니다. ES 500e Premium AWD는 $51,795부터 시작됩니다.
파워트레인 및 범위
ES 350e는 앞바퀴를 구동하는 단일 221{10}마력 영구 자석 동기 모터를 사용합니다. Lexus는 0-60mph 시간을 7.4초로 추정합니다. 표준 19인치 휠을 갖춘 ES 350e는 307마일의 EPA 추정 범위를 전달합니다. 이 수치는 21인치 휠을 사용하면 292마일로 떨어집니다.
ES 500e는 동일한 221-hp 전면 모터와 118-hp 후면 장치를 결합합니다. 결합된 순 출력은 338마력에 이릅니다. Lexus의 DIRECT4 시스템은{16}}전후방 토크 분배를 100:0에서 0:100 사이로 관리합니다. 결과는 5.1초의 0~60mph 추정치와 표준 4륜 구동입니다.
그러나 추가된 하드웨어로 인해 범위가 줄어듭니다. ES 500e는 19-인치 휠로 276마일, 21인치 휠로 272마일을 달성합니다. 두 모델 모두 승객석 바닥 아래에 장착된 동일한 74.7kWh 리튬 이온 배터리를 사용합니다.
인테리어와 기술
모든 2026 ES에는 14.0-인치 Lexus 인터페이스 터치스크린과 12.3-인치 운전자 디스플레이가 탑재되어 있습니다. 이 시스템은 듀얼 Bluetooth 전화 연결, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto, 무선 업데이트를 지원합니다. 통합 드라이브 레코더는 BEV 모델의 표준입니다.
고급 트림에는 세미{0}}아닐린 가죽 시트, 대나무 트림, 17-스피커, 1,800-와트 Mark Levinson 서라운드 사운드 시스템이 포함됩니다. 한편 ES 350e Luxury는 옵션인 Executive 패키지를 제공합니다. 조수석 오토만과 함께 전동 조절, 난방, 통풍 및 마사지 뒷좌석을 추가합니다.
안전 시스템
2026 ES는 Lexus 안전 시스템+ 4.0을 표준 장비로 선보입니다. 업데이트된 제품군에는 위험 회피 비상 조향 보조 장치, 교차로 회전 보조 장치 및 동적 레이더 크루즈 컨트롤을 위한 에코{3}}실행 모드가 포함되어 있습니다. 고급 트림에는 혼잡한 상황에서 핸즈프리 운전 지원을 위한 교통 체증 지원 및 차선 변경 지원 기능도 포함되어 있습니다.