전 세계적으로 중국 제조업체가 Yutong Bus와 Xiamen King Long United Automotive Industry를 중심으로 전기버스 수출을 장악하고 있으며 이러한 추세는 가속화되고 있습니다. 뉴스 매체인 China Auto MS에 따르면, 2025년 상반기에만 중국은 전 세계적으로 약 9,000대의 완전 전기 버스를 출하했는데, 이는 전년 동기 대비 124% 증가한 수치입니다. 이는 2024년 전체의 14% 증가와 비교됩니다. 뉴스 매체인 China Auto MS에 따르면 동남아시아 국가는 여전히 이 수치의 작은 부분을 차지하고 있지만 지역 전체의 수요 증가로 인해 이러한 상황이 바뀔 가능성이 높습니다.
인도네시아에서 BYD는 현지 대기업인 Bakrie Group이 부분적으로 소유한 VKTR Teknologi Mobilitas와 파트너십을 맺고 있습니다. VKTR은 지난 5월 중부 자바 마겔랑에 전기 버스 및 트럭 조립 공장을 개설해 12월 말까지 트랜스자카르타에 버스 50대, 2026년 초까지 30대를 더 공급하는 것을 목표로 하고 있다.
VKTR은 버스 부품의 40%가 현지에서 조달되어 인도네시아 최초의 회사가 되어 정부로부터 EV 인센티브를 받을 수 있게 되었다고 밝혔습니다.
Gilarsi Wahyu Setijono VKTR 회장은 조립 공장이 현재 3,000대의 차량 생산 능력에 비해 연간 약 200대의 차량을 생산할 정도로 활용도가 낮다고 말했습니다. 하지만 그는 회사의 전망에 대해 낙관적이다.
Setijono는 인터뷰에서 Nikkei Asia와의 인터뷰에서 Prabowo Subianto 대통령의 순-배출 제로 공약을 인용하면서 "우리의 역량은 인도네시아의 필요에 비하면 아무것도 아닐 것입니다."라고 말했습니다. 그러나 그는 채택 속도는 정책의 기술적 구현에 달려 있으며, 만약 실현된다면 Magelang 공장과 같은 "아마도 10개 이상의 공장"이 필요할 것이라고 덧붙였습니다.
중국 전기버스는 동남아시아의 다른 지역에서도 운행되고 있다. 말레이시아에서는 조호르바루-싱가포르 노선을 운행하는 중국 Foton Motor가 제작한 46대와 Klang Valley의 지역 버스 급행-교통 네트워크에 배포된 15대의 BYD 버스를 포함하여 10월 현재 최소 146대의 전기 버스가 운행되고 있습니다.
아직 수치는 작지만 말레이시아의 친환경 대중교통 전환에 향후 5년 동안 전국적으로 수천 대의 전기 버스를 배치할 계획이 포함되어 있어 수요가 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.
Kim Long Motors는 또 다른 베트남 버스 제조업체로 올해 호치민시에 443대의 전기버스를 공급한 것으로 알려졌다. 도시 네트워크에서 운행하는 버스 외에도 시에서는 사람들을 지하철로 데려오기 위해 소형 전기 버스를 도입했으며, 이 버스는 2024년 12월부터 운행을 시작했습니다. 시의 버스 2,350대 중 26%는 전기 버스이고 23%는 압축 천연 가스를 사용합니다. 앞으로 구매할 버스는 모두 전기 모델이 될 것이며, 시에서는 2030년까지 모든-전기 차량을 보유하기를 희망합니다.
태국에서는 현지 EV 제조업체인 Nex Point가 2020년부터 전기 버스를 생산하기 시작했습니다. 태국 투자 위원회는 태국 증권 거래소에 상장된 이 회사에 8-년 세금 면제 혜택을 부여했습니다. 현재 연간 9,000대의 버스를 생산할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 그러나 태국에서는 정부가 지하철과 지상 열차에 집중적으로 투자하고 사람들의 이용을 장려하면서 향후 몇 년 동안 이러한 버스에 대한 수요가 급격히 증가하지 않을 것으로 예상됩니다.
동남아시아에서의 좋은 전망에도 불구하고, 노르웨이 대중교통 운영업체인 Ruter가 11월 초 자사의 Yutong 버스 수백 대가 자율 소프트웨어 업데이트를 통해 원격으로 조작될 수 있다고 말한 후 중국 전기 버스에 대한 보안 우려가 제기되었으며, 이로 인해 덴마크와 영국에서도 유사한 조사가 촉발되었습니다.
중국 정저우에 본사를 둔 세계 최대 버스 제조업체인 Yutong은 소프트웨어 업데이트가 운전 및 제동과 같은 중요한 안전 시스템과 완전히 분리되어 있기 때문에 이러한 조작은 기술적으로 불가능하다며 이러한 주장을 일축했습니다.
동남아시아에서는 싱가포르가 Yutong 전기버스 20대를 운영하고 있는 것으로 알려졌다. 이 회사는 필리핀에서 큰 입지를 확보하고 있으며 필리핀에서 약 3,300대의 버스를 사용하고 있습니다. 유통(Yutong) 버스는 인도네시아에서도 가끔 볼 수 있습니다. 그러나 그 중 전기가 있는지는 확실하지 않습니다. Yutong은 EV 시대 이전인 몇 년 전에 양국에 진출했습니다.