중국의 2월 자동차 도매 판매는 춘절 연휴로 인한 영업일 감소, 세금 감면 종료, 전기차에 대한 정부 보조금 인하로 인해 2월에 15% 감소했습니다.
중국자동차제조협회(China Association of Automobile Manufacturer)의 수요일 자료에 따르면 국내 판매는 34% 감소한 950,000대를 기록했지만 수출이 58% 급증한 590,000대로 전체 판매량은 도움을 받았습니다.
협회 고위 관계자인 Chen Shihua는 "3월 '수출' 지표가 그리 좋지 않을 것을 우려하고 있다"고 말했다.
매년 중국의 춘절 시기가 바뀌면서 산업 및 경제 데이터에 변동성이 가중됩니다. 올해 2월 영업일이 지난해보다 3일 줄었다.
1월과 2월을 합쳐 국내 판매는 26% 감소한 반면 수출은 54% 증가했습니다.
중국의 자동차 제조업체들은 여러 가지 역풍에 직면해 있습니다.
여기에는 전기 자동차에 대한 세금 감면 종료와 예산 친환경 모델 거래에 대한 정부 보조금 감소가 포함됩니다. 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차의 국내 판매는 2025년 17.7% 증가에 비해 올해 첫 2개월 동안 30% 감소했습니다.
자동차 제조업체들도 당국의 압력으로 인해 가격 인하에서 손을 떼고 있지만 오랫동안 지속된 잔혹한 가격 전쟁의 여파로 인해 휘청거리고 있습니다.
즉, 자동차 제조업체와 대리점은 이제 증가된 재고 문제로 어려움을 겪어야 합니다. 중국승용자동차협회(China Passenger Car Association)에 따르면 1월 말 미판매 차량은 총 357만 대로 전년 동기 58만 대보다 증가했다.