| 엔진 | 1.5T L4 터보 차지, 156 HP, 225 N · m |
| 모터 |
전면 장착 영구 자석 동기 모터 272 hp, 315 n · m |
| 전염 | E-CVT 지속적으로 가변 변속기 |
| 드라이브 트레인 | 전 륜구동 |
| 신체 구조 | 5- 도어 7- 좌석 SUV |
| 치수 (L × W × H) | 4870 × 1950 × 1725 mm |
| 휠베이스 | 2820 mm |
| 연석 무게 | 2130 kg |
| 최대 부하 질량 | 2655kg |
| 연료 탱크 용량 | 53 L |
| 배터리 유형 | 리튬 철 포스페이트 (LFP) 블레이드 배터리 |
| 배터리 에너지 | 21.504 kWh |
| 빠른 충전 전력 | 40kW |
| 외부 방전 전력 | 6 kW |
| 서스펜션 (전면/후면) | MacPherson Independent / 5-Link Independent |
제품 세부 사항 :
Tang DM-I에는 21 . 5 0 4KWh 블레이드 배터리 . CLTC 조건에서 최대 115km의 순수한 전기 범위와 완전히 연료를 공급하고 충전 할 때 최대 1,150km의 결합 범위를 제공합니다. 시간당 0 ~ 100 킬로미터로 가속하는 데 7.5 초 밖에 걸리지 않습니다.
전체 시리즈에는 Dipilot Intelligent Driving Assistance System이 표준 .로 장착되어 있습니다. . 최상위 라인 모델에는 8 개의 초음파 레이더, 3 개의 고정밀 밀리미터 파 레이더, 4 개의 지능형 주행 서라운드 뷰 카메라 및 1 개의 지능형 주행 고위용 카메라 {{12} {13} {13} 수준의 지능적 인 지능 주행 카메라가 장착되어 있습니다. 적응 형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 자동 비상 제동 . 차량은 컵 홀더, 전면 팔걸이 상자, 글러브 박스 및 안경 케이스 등과 같은 풍부한 저장 공간을 제공합니다. . 50W 무선 전화 충전, 전기 핀치 파노라믹 선로와 같은 실용적인 기능이 장착되어 있으며.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.






뛰어난 DM 하이브리드 시스템 기술
- DM-I Super Hybrid System : 주로 전기 중심의 엔진은 주로 연료 및 전기 절약을 특징으로하는 범위 익스텐더 역할을하며, 부드러운 구동 .
- Tang DM-P 4WD 드라이브 고성능 버전 : 4 . 3 초에서 100km/h까지 가속 할 수 있습니다.
- 배터리는 블레이드 배터리 (리튬 철 포스페이트)이며 안전성이 높고 수명이 길고 안정성이 강합니다 .
- NEDC Pure Electric Range는 200km (하이 엔드 구성) + 1100km 이상의 포괄적 인 범위에 도달 할 수 있으며, 거리 이동 .
유지 보수 비용이 매우 낮습니다
- 주로 전기 - 전통적인 연료 차량의 변속기, 석유 시스템 등이없는 전기 구동 .
- 전통적인 연료 SUV와 비교할 때 5 년 동안의 총 소유 비용은 30% - 50% .을 절약 할 수 있습니다.
우주 + 지능
- 5 - 좌석/7 - 좌석 레이아웃, 가족 사용, 라이닝 - 링 서비스 또는 공식 차량 .를 제공하는 중간 SUV 레벨에 있습니다.
- 뒷좌석은 하나를 지원합니다 - 키 폴딩, 강한 하중 용량 .
- Dilink 4 . 0 Intelligent Cockpit, 전체 장면 음성 컨트롤, 중앙 제어 화면 및 OTA 업그레이드를 갖춘 지능형 조종석이 장착되어 있습니다.
- 적응 형 크루즈 컨트롤, 레인 - 유지 및 충돌 경고 .과 같은 기능을 갖춘 l 2 - 레벨 운전 지원 시스템이 장착되어 있습니다.
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